Circolare

Quem diria…Uber e Táxis juntos!

A empresa anunciou na manhã desta quinta-feira (30), que o seu aplicativo ganhará uma nova modalidade: a de táxis.

Com a chegada da nova modalidade, taxistas credenciados na Prefeitura podem baixar o app da Uber para parceiros e iniciar o cadastro na plataforma a partir da próxima semana. A expectativa é de que a modalidade esteja disponível para o usuário paulistano no próximo mês.

“O Uber Taxi é um pedido recorrente dos nossos clientes corporativos, que gostariam de poder usar esse serviço contando com ferramentas como o compartilhamento de viagens em tempo real e outros recursos de segurança do aplicativo”, diz Claudia Woods, diretora geral da Uber no Brasil. “Além disso, como táxis são autorizados nas faixas de ônibus, alguns clientes revelam buscar essa opção quando precisam acessar locais como a região da avenida Paulista, por exemplo.”

O cadastro de taxistas seguirá o mesmo processo ao dos outros parceiros da Uber: eles precisarão apresentar os documentos necessários (CNH com a observação de atividade remunerada, documento do carro, Alvará e Condutax) e passar por verificação de segurança, incluindo checagem de antecedentes.

O preço do Uber Taxi vai seguir a tabela de tarifas determinada pela legislação municipal. Ao final de cada viagem, o taxista precisa inserir no app o valor calculado pelo taxímetro para que seja feita a cobrança – por enquanto, serão aceitos somente meios de pagamento digitais. Como o preço é calculado pelo taxímetro, na categoria Uber Taxi o app vai mostrar um intervalo estimado de valores, que podem mudar de acordo com as condições da viagem.

Assim como os outros parceiros da Uber, os taxistas também vão pagar pelo uso da tecnologia e do suporte mantidos pela empresa, de acordo com os Termos da parceria.

Depois de ver os números de roubos crescer após incluir a forma de pagamento “dinheiro”, a Uber criou um novo sistema para tentar aumentar a segurança de seus motoristas. A solução? Agora, se o usuário não possuir cartão de crédito, ele será obrigado a informar o número deo CPF.

Quer mais? A Uber ainda está estudando a possibilidade de dar aos seus motoristas a opção de recusar corridas com pagamento em dinheiro.

UBER

Imagem: Reprodução

Viva a concorrência!

Para enfrentar a concorrência de aplicativos de transporte individual e a queda no número de viagens diárias, taxistas da capital paulista vão dar desconto de 30% no valor das corridas. A campanha começou nessa segunda-feira, 1º, e conta, até o momento, com cerca de 5 mil veículos.

Os motoristas que aderirem à campanha precisarão colar um adesivo escrito “Táxi-SP: 30% OFF”, de cor amarela e letras vermelhas, no para-brisa do veículo.

O Uber ganhou o seu primeiro concorrente de peso. O Cabify, que funciona como o serviço que virou queridinho de muitos paulistanos, chega nesta segunda feira na capital paulista. Assim como o seu mais famoso concorrente, o Cabify também funciona através de um aplicativo que já pode ser baixado na Apple Store.

A chegada do novo serviço só foi possível após o prefeito da cidade, Fernando Haddad, assinar um decreto que autoriza serviços de transportes individuais.

Para saber mais sobre o Cabify, clique aqui.

Os recentes casos de agressões por taxistas a motoristas confundidos com prestadores de serviço do Uber motivaram a criação de adesivos de carro com a frase “Não sou Uber”.

No Mercado Livre já é possível encontrar vendedores com os itens e escolher entre algumas frases, como “Veículo familiar, não sou Uber”.

O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, anunciou o decreto que autoriza serviços de transporte individual por aplicativos na cidade, como o Uber.

Empresas do novo serviço pagarão concessão por km rodado com passageiro. Segundo a prefeitura, o valor cobrado será de R$ 0,10 em média.

Como maneira de acalmar os taxistas, a prefeitura irá liberar os táxis no corredor exclusivo de ônibus (à esquerda) o dia todo mesmo no horário de pico, desde que esteja com passageiros. Já nas faixas exclusivas à direita, o taxista também poderá rodar o dia todo mesmo sem passageiro.

REGRAS:
Os aplicativos precisam ser credenciados.
– Devem informar trajeto, horário, motorista, placa do veículo e avaliação da corrida.
– Devem emitir recibo eletrônico por corrida.
– Motorista não precisa de alvará. Basta CNH profissional e curso de formação.
– O motorista precisa ter um certificado: pode ser o Condutaxi ou outro similar emitido por escolas ou entidades cadastradas pela Prefeitura.
– Prefeitura vai cobrar do aplicativo taxa por quilômetro rodado.
– Prefeitura vai fixar valor máximo por tarifa.
– Em caso de carro compartilhado, será possível transportar até 4 passageiros. O preço por passageiro não pode ser maior do que o valor que ele pagaria para ser transportado sozinho no carro.

O prefeito da cidade de São Paulo, Fernando Haddad, estuda a possibilidade do uso do Bilhete Único dos ônibus para o pagamento de táxis por aplicativos e de sistemas de transportes privados como o Uber.

O pagamento se daria pelo próprio aplicativo e não no veículo. Assim, os carros não teriam os validadores como os ônibus.

Segundo a prefeitura, seria uma forma de integrar o transporte público e transporte privado, beneficiando principalmente quem hoje usa o carro particular para chegar ao sistema de ônibus, trem e metrô.

Mais um motivo para os taxistas se preocuparem. A empresa rival da Uber, Cabify, já tem data para começar a operar no Brasil.

A companhia espanhola passa a oferecer os seus serviços no país em maio deste ano pela cidade de São Paulo. Assim como a Uber, a empresa de transporte usará um aplicativo e a “corrida” será cobrada de acordo com a distância do percurso, ou seja, uma novidade, já que a Uber leva também em consideração o tempo gasto em cada “viagem”.

À princípio a Cabify chega com dois tipos de serviço, o Cabify Light – semelhante ao Uber X, e o Cabify Executivo – similar ao Uber Black.

O preço? Ainda não foi definido já que a empresa aguarda as regulações da Prefeitura de São Paulo.

A Cabify opera hoje em 14 cidades em cinco países. As informações são da revista Exame.

Uma empresa americana chamada “Chariot for Woman”, ganhou a atenção da imprensa mundial por seu serviço. A empresa, que entra em operação no próximo dia 19 de abril na cidade de Boston, será uma espécie de “Uber” para mulheres. Como assim? O serviço de “carona compartilhada” estará disponível apenas para pessoas do sexo feminino e todos os carros da “frota” serão dirigidos por motoristas mulheres.

A ideia de criar o serviço surgiu após inúmeras denuncias de que motoristas da Uber, nos Estados Unidos, estariam ultrapassando os limites com algumas clientes.

Crianças até 13 anos, independente do sexo, também serão permitidas, assim como transgêneros.

O site especializado em tecnologia “The Next Web” publicou matéria dizendo que a legalidade do serviço poderá ser questionada já que, ele pode promover a discriminação de gênero.